Especial selim: para pedalar sem medo de ser feliz.
Médicos e pesquisadores garantem que pedalar só faz bem para a saúde
Por Marcos Adami – Bikemagazine
Fotos de arquivo e de divulgação
Publicado com autorização da revista Bike Action
A bicicleta é um veículo ágil e ecologicamente correto, sem dúvidas. Mas, de tempos em tempos, volta à tona um assunto que incomoda bastante a todos nós ciclistas. Afinal, pedalar faz mal para a saúde do homem? Pedalar pode mesmo deixar o homem estéril ou até mesmo provocar câncer de próstata?
Esse debate veio à tona em 1997, quando o pesquisador Irwin Goldstein, da Universidade de Boston, estimou que 100 mil homens teriam desenvolvido impotência sexual como resultado do ciclismo. Em 2002, a revista médica “Jornal de Andrologia” publicou um estudo que revelou a diminuição da rigidez peniana e da função erétil noturna de policiais que pedalavam. O mesmo artigo sugere mecanismos para minimizar esse trauma, como utilizar selim mais largo e confortável e evitar longos períodos pedalando e sem descanso.
São notícias como essas que ainda hoje assombram os ciclistas e lançam dúvidas sobre a impotência masculina como resultado da compressão perineal que pode lesar nervos e o suprimento sanguíneo responsável pela ereção. O que nunca ficou cientificamente comprovado, entretanto, é que a causa da disfunção erétil seja o hábito de pedalar, já que há milhões de homens que pedalam e não apresentam o problema.
O efeito Lance Armstrong
Certamente, o mito do câncer de testículos entre ciclistas ganhou força depois do diagnóstico da doença em Lance Armstrong. Depois da enfermidade (e volta por cima) do heptacampeão da Volta da França muito se especulou da relação existente entre a compressão na região perineal e a elevação do índice de PSA (antígeno prostático específico), que é uma substância produzida pela próstata e que ajuda no diagnóstico de doenças nesse órgão.
“Mas não é só andar de bike. Andar de moto ou a cavalo também podem aumentar o PSA por conta de microtraumas que ocorrem durante a atividade. Por conta desses microtraumas é recomendado que o ciclista fique sem pedalar por um período de 10 dias quando se vai fazer exame de PSA para evitar uma leitura errada. Longas pedaladas, por conta desses microtraumas, podem ocasionar alguma dificuldade para urinar, mas em nada vai prejudicar a próstata”, diz o médico urologista Álcio Conttri.
Estudos da Escola de Medicina de Harvard apontam que exercícios físicos aeróbicos, incluindo o ciclismo, auxiliam na prevenção do câncer de próstata e os especialistas da área recomendam o exame de próstata anuais para homens com mais de 40 anos, sejam eles ciclistas ou não.
“Essa é uma dúvida de todo mundo que pedala. Sou ciclista e fiz um bom levantamento literário sobre esse tema e li muitos artigos. Até entrei em contato com a Sociedade Brasileira de Urologia e posso afirmar que pedalar não afeta nem a fertilidade, nem a potência do ciclista e não provoca o surgimento de nenhum tipo de tumor”, afirma Conttri, que pedala com frequência e faz viagens ocasionais de bicicleta.
Uma pesquisa feita na Grã-Bretanha afirma categoricamente que os homens “não devem se preocupar com o aumento do risco de câncer na próstata pelo ciclismo. Homens devem pedalar o quanto puderem, já que os benefícios para os pulmões, coração, para a mente e o corpo são muito mais importantes”, afirma o médico Milo Hollingworth, pesquisador da UCL, University College London.
Num ponto todos concordam. A escolha de um selim apropriado e que se adapte perfeitamente ao ciclista é fundamental para garantir conforto para o ciclista.Um selim inadequado pode provocar dores e dormências na região do períneo, entre o saco escrotal e o ânus.
Kevin de Weert confere a bike antes da largada da 4ª etapa da Volta da Turquia de 2014
Escolha perfeitaO ciclista tem três pontos de contato com a bicicleta: as mãos nas manoplas, os pés nos pedais e as nádegas, mais especificamente a região do períneo, no selim. A escolha desse componente, portanto, é fundamental para o conforto e saúde do atleta. O selim ideal deve levar em conta a anatomia individual de cada ciclista, o sexo, e o uso que será feito da bike.
Existem alguns métodos para se determinar a largura correta do selim. A Specialized, por exemplo, tem um equipamento chamado Assometer, que na prática é um banco onde o ciclista senta sobre uma borracha com sensores de pressão e que mostram exatamente onde são os pontos de maior contato com o selim. Esse mesmo teste pode ser feito em casa com um pedaço de papelão grosso e canelado.
Esses pontos serão marcados pelos ossos conhecidos como ísquios. Basta medir esses pontos para saber a largura indicada para o ciclista. O ideal é que a medida de centro a centro entre os ísquios seja pelo menos 1cm maior para cada lado e acomode confortavelmente o ciclista sobre o selim. Essa medida fica entre 72mm e 162mm para o homens e 88mm e 175mm para as mulheres. Mas, cuidado, um selim muito largo vai raspar nas coxas e atrapalhar o gesto da pedalada, e um muito estreito pode provocar dores.
É importante observar a curvatura do selim, olhando transversalmente por trás. Um selim demasiado côncavo e com a área central pronunciada pode incomodar a região do períneo, ou, em outras palavras, num selim plano o peso do ciclista fica distribuído de maneira uniforme sem pressão em um ponto especifico.
Outro ponto a observar é a maciez do revestimento. Um selim muito duro certamente será desconfortável especialmente para os iniciantes. Por outro lado, um assento muito macio e acolchoado vai ceder ao receber o peso dos ísquios e o centro do revestimento vai subir e incomodar o períneo.
Modelos vazados
Algumas marcas oferecem selins vazados e outras somente selins sem a abertura no centro. Alguns estudos apontam que o selim vazado pode acarretar maior compressão em alguns pontos e prejudicar a circulação. No fundo, funciona mais ou menos como comprar sapatos. É uma questão de escolha pessoal e o ciclista deve sempre fazer um teste prático em alguns modelos para escolher a melhor opção para sua anatomia.
Há selins próprios para modalidades distintas como o triathlon, downhill, BMX, cicloturismo e que oferecem um desenho próprio para as necessidades dessas atividades. Alguns selins clássicos, como os da marca britânica Brooks, são feitos de couro natural e com o tempo vão se moldando ao formato do ciclista.
Márcio May dá dicas sobre o selim perfeito
Dicas do Márcio May
Márcio May, ex-ciclista profissional e atual gerente comercial da Royal Ciclo, empresa que representa no Brasil a marca de selins italianos Fizik, dá dicas importantes de como evitar a fadiga e aumentar o conforto durante a pedalada.
1 – Verifique a largura do selim. O seu peso deverá ser apoiado pelos ossos da bacia e prefira um selim plano, sem protuberâncias;
2 – Deixe o selim no nível, ou incline a parte da frente um ou dois graus para baixo para diminuir a pressão no períneo, principalmente se você tem costume de pedalar abaixado;
3 – Verifique a altura. Os joelhos devem estar levemente dobrados quando seu pé alcançar a parte mais baixa da pedalada. Isso vai facilitar que suas pernas absorvam melhor os impactos e suportem um pouco do seu peso;
7 – Mude sua pedalada alternando entre sentado e de pé, isso aliviará a pressão com o selim, melhorando a circulação;
8 – Use as pernas como amortecedores. Apoiando-se nos pés levante-se um pouco do selim, faça isso quando as condições do piso forem muito ruins;
9 – Evite longas pedaladas ininterruptas, principalmente se você pedala em uma bike de estrada ou faz longas viagens com a bike. Uma pausa para apreciar a paisagem pode ajudar;
10 – Cuidado com a sensação de dormência. Se você tem sentido dormência nos genitais durante a pedalada é um sinal que você está comprimindo os nervos e as artérias. Não pense que isso faz parte do esporte. Procure uma loja especializada para verificar a sua posição sobre a bike;
11 – O uso de material adequado é fundamental. Use sempre bermudas com forros e selins adequados evitando aqueles muito duros, preferindo os novos modelos ergonômicos e que apoiam os ossos da bacia na parte mais larga do selim. Os selins de gel também são melhores por diminuírem o impacto;
12 – Evite levar o esporte ao extremo. Busque mais a satisfação que a exaustão.
