Singletrack Morro dos Jerivás.



Visitando o blog do meu amigo e vizinho joseense Tom Bike, descobri que os bikers daquelas bandas andam descobrindo ótimos singlestracks para pedalar por aqui. Tudo bem que se você quiser desfrutar deste "MTB for fun" vai ter que pular algumas porteiras e ignorar alguns avisos, mas como só estamos de passagem, ainda não soube de nenhum biker saindo correndo debaixo de bala rs,rs ...
Enfim, o lugar é privilegiado em singles e a paisagem da Serra da Mantiqueira ao fundo, faz esse pedal ser de qualidade e viciante, sempre dá vontade de voltar !!! Fiquei freguês rs ...

Giant Pro Cross Country Team
Porquê pedalamos:

Como ajustar as pastilhas dos freios hidráulicos.

Sabe quando você está pedalando e escuta aquele barulho chato, de alguma coisa pegando entre as pastilhas e o rotor do freio ? A solução é simples:
1- Chave Allen 5 mm para soltar a base do freio.
2 - Apertar o manete do freio e fixar novamente a base do freio.
3 - Se não ficar bom repita o procedimento.
4 - Ainda não ficou bom ? Retire as pastilhas, removendo a presilha de fixação com um alicate. Com uma chave de fenda afaste os cilindros e monte as pastilhas novamente (só não me aperte o freio com a roda fora !!! Lembra quando você aciona o freio com o carro desligado ...).
Não entendeu ainda ? Tem um gringo explicando no vídeo:

Big Biker Sto Antônio do Pinhal.

Esse final de semana participei da tradicional prova Big Biker em Sto Antônio do Pinhal.Como sempre a organização impecável da prova e as paisagens da Serra da Mantiqueira proporcionaram mais um pedal inesquecível.Tudo bem se você não curte competir, mas conseguir completar essa prova já é uma grande vitória! Para quem não conhece, os pontos mais "cascudos" desta prova são a subida infinita de 10 Km   (levei pouco mais de uma hora subindo!), mas com a  Pedra do Báu te acompanhando e testemunhando seu esforço (ou sofrimento, como queira) e a famosa descida do Zig Zag, supertécnica estilo provas de XCO dos campeonatos da UCI.Como não estou na minha melhor forma, completar a subida dos 10K sem câimbras foi minha vitória pessoal. Pela primeira vez consegui curtir a descida do Zig Zag,com drops acentuados e com curvas fechadas entre raízes que pareciam verdadeiros degraus  mas super bem sinalizadas, longos single tracks, alguns em valetas (só cabem você, a bike e mais ninguém). Prepare bem as mãos e os braços para essa descida ! A chegada termina em outro single track em mata fechada no clube onde rola toda a organização da prova. A sensação de levar uma medalha, mesmo que de participação e terminar inteiro na linha de chegada é muito legal.Achou bacana, então comece á treinar, porque agora só ano que vem !!!

http://www.bigbiker.com.br/

Bike " Tanque de Guerra".

Essa bike que parece mais um tanque de guerra, tem o objetivo de oferecer uma bike confortável, que supere qualquer terreno e que sirva como um meio de locomoção para QUALQUER lugar que a pessoa queira ir. (Até caçar… pelo que sugere a foto!)

Batizada de Defiant, essa monstrenga é uma Super Fat tire, que tem a capacidade de andar em terrenos bastante complicados, como neve e areia fofa, além das trilhas convencionais. Mas com o acréscimo de um motor elétrico.

A bike vem equipada com um motor elétrico de 500 watts (pedal assistido), com autonomia que chega até 90km, dependendo do terreno e velocidade. Ela consegue atingir a velocidade de 32km/h.

Além do motor elétrico a bike vem equipada com uma relação 2×9 velocidades XT da shimano. E “pequenos” pneus de 4,7 polegadas… É mole? Eu acho essas bikes demais!

O problema dela é o preço… Que chateia bastante! USD 4.495… Ai fica chato!

Fonte: Pra quem pedala.